INFORMACJA

News image

Konferencja: „Ekologia i ekonomia – metan dla motoryzacji”

Konferencja jest zwieńczeniem działań w projekcie GasHighWay, współfinansowanym p...

News image

15 lutego 2012: Seminarium „System ciągłej kontroli stopnia i tempa procesu starzenia paliw płynnych

  W dniu 15.02.2012r odbędzie się seminarium organizowane przez Przemysłowy Ins...

News image

Zapraszamy na targi GasShow 2012!

Przemysłowy Instytut Motoryzacji  zaprasza do stoiska wystawienniczego  „Strefa CNG...

News image

14 lutego 2012: Seminarium "Paliwa alternatywne w transporcie"

Szanowni Państwo,Przemysłowy Instytut Motoryzacji ma zaszczyt zaprosić Państwa na r...

Przemysłowy Instytut Motoryzacji "PIMOT" został powołany Uchwałą Rady Ministrów w 1972 roku, jako centralna jednostka zaplecza naukowo-badawczego motoryzacji.

Witamy w programie badawczym UE

Tu jestes:
Start > Organizacja > Laboratoria Badawcze i wzorujące > Laboratorium Badań Symulacyjnych
Laboratorium Badań Symulacyjnych

Laboratorium Badań Symulacyjnych

Kierownik:

dr inż. Dariusz Więckowski

Tel: 22 7777-091

Laboratorium prowadzi następujące prace:

  • symulacyjne badania statyczne i dynamiczne w zakresie charakterystyk oraz trwałości
    • elementów (półosie, elementy skrętne)
      • amortyzatorów
      • resorów piórowych i pneumatycznych
      • urządzeń sprzęgających zespoły pojazdów
    • podzespołów
      • zawieszeń pojazdów
      • kabin
      • układów nośnych (ramy)
      • nadwozi
    • kompletnych pojazdów na kołach lub bez.

Ponadto Laboratorium wykonuje :

  • badania odporności na wibracje urządzeń, również spoza branży motoryzacyjnej (np. urządzenia rozdzielcze wysokiego napięcia)
  • badania próbek materiałowych, badania symulacyjne we współpracy z Wydziałem Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie
  • praktyki dla studentów zagranicznych we współpracy z Komitetem Lokalnym IAESTE, studentów Politechniki Warszawskiej.
  • badania stanowiskowe zespołów przeniesienia mocy (mosty napędowe, skrzynie biegów, reduktory, przekładnie, hamulce i inne) samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, traktorów, maszyn budowlanych i innych urządzeń specjalnych;
  • badania stanowiskowe kół jezdnych tarczowych;
  • opracowanie metod badań wyrobów;
  • opracowanie, ocena i weryfikacja norm oraz warunków technicznych WT na części i zespoły pojazdów;
  • projektowanie i wykonywanie stanowisk badawczych;

Oferowany zakres badań zespołów przeniesienia mocy:

  • POWER TEST (badania trwałościowe)
  • POWER TEST with VERTICAL LOAD (badania trwałościowe z obciążeniem statycznym pionowym)
  • POWER REVERSAL TEST (badania trwałościowe z obciążeniem cyklicznym)
  • BUMP TEST (badania trwałościowe z obciążeniem dynamicznym)
  • PULL TEST - PATTERN UNDER LOAD (badania śladu współpracy kół zębatych pod obciążeniem)
  • HIGH SPEED TEST (badania wytrzymałości termicznej zespołów przeniesienia mocy)
  • STEERING SHOCK (badania trwałościowe układów kierowniczych)
  • HEAT PULSE TEST (badania wytrzymałości termicznej elementów uszczelniających)
  • BRAKE TEST (badania trwałościowe elementów hamulców)
  • ENDURANCE STRUCTURAL TEST (badania trwałościowe struktury materiałowej)
  • OTHER TEST (inne badania w zależności od indywidualnych potrzeb klienta i własnych możliwości)

Oferowany zakres badań kół jezdnych tarczowych:

  • Badania wytrzymałości zmęczeniowej na zginanie tarczy koła;
  • Badania wytrzymałości zmęczeniowej na obciążenia promieniowe i osiowe;
  • Badania wytrzymałości na uderzenie boczne;
  • Badania bicia promieniowego i osiowego;
  • Badania szczelności obręczy do opon bezdętkowych.

Laboratorium gwarantuje:

  • wykonywanie w/w badań przez doświadczoną kadrę inżynieryjną (wieloletnia współpraca ze światowymi producentami);
  • profesjonalne stanowiska badawcze;
  • nowoczesna aparaturę kontrolna-pomiarową,
  • krótkie terminy badań (praca w systemie 3-zmianowym)

Podstawowe wyposażenie badawcze Laboratorium:

  • urządzenia elektrohydrauliczne f-my MTS , gwarantujące precyzyjne odtwarzanie dowolnych wymuszeń, również o charakterze losowym
  • oprogramowanie do generacji sygnałów wymuszeń na bazie zebranych obciążeń eksploatacyjnych
  • urządzenia do cyfrowej rejestracji sygnałów pomiarowych wraz ze specjalistycznym oprogramowaniem do ich przetwarzania.

Certyfikat Akredytacji nr AB 082 wydany przez Polskie Centrum Akredytacji (PN-EN ISO/IEC 17025:2005) w zakresie:

  • badania w dziedzinie samochodowych urządzeń sprzęgających, kulowych urządzeń sprzęgających, elementów gumowo-metalowych, resorów pneumatycznych, podnośników mechanicznych i dźwigników hydraulicznych.
  • badania w dziedzinie: zespołów przeniesienia napędu i kół jezdnych

Laboratorium jest uprawnione przez Ministerstwo Transportu do prowadzenia badań homologacyjnych na zgodność z:

  • Regulaminem EKG ONZ nr 55 -    "Jednolite przepisy dotyczące homologacji elementów mechanicznych części zespołów pojazdów"
  • Regulaminem EKG ONZ nr 102 - " Jednolite przepisy dotyczące homologacji I. sprzęgów o zmiennej długości (SZD) II pojazdów w zakresie wyposażenia w SZD homologowanego typu"
  • Dyrektywą 94/20/WE    odnoszącą się do mechanicznych urządzeń sprzęgających pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz systemów ich mocowania do tych pojazdów,
  • Dyrektywą 77/389/EWG , 96/64/WE w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do urządzeń holowniczych pojazdów silnikowych,
  • Dyrektywą 89/173/EWG Zał. IV   ,  97/54/WE, 2000/1/WE, 2006/26/WE w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do niektórych części i cech kołowych ciągników rolniczych lub leśnych
  • Dyrektywą 97/24/WE w sprawie niektórych części właściwości dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych

 

 
©2012 Przemysłowy Instytut Motoryzacji